Железнодорожный – посёлок, расположенный в 70 км к юго-востоку от Калининграда и в 22 км от города Правдинска, недалеко от границы с Польшей. До 1946 г. Железнодорожный назывался Гердауэн.

   Долгое время Железнодорожный представлял собой медленно разрушающийся посёлок. Несмотря на то, что он фактически разрушался, он привлекал любителей истории, т.к. практически всё поселение представляло собой историческую застройку.

   Несколько лет назад на этот посёлок обратили внимание власти. С 2019 г. в Железнодорожном ведутся ремонтные работы, результаты можно наблюдать уже сейчас. Значительная часть домов отреставрирована, фасады выглядят свежо и нарядно, появились кафе и музей, детская площадка, набережная на берегу реки Железнодорожная.

   За два года Железнодорожный значительно преобразился, и теперь является местом притяжения гостей и жителей области.

   Первое упоминание о поселении относится к XIII в. Здесь была построена прусская крепость, которая называлась Гердаво (Гирдавия, Гирдава). Название происходит от прусского слова "гирдин", что в переводе означает "говорить", "держать речь".

   Во время прусского восстания в 1262 г. семья Гирдава бежала в Кёнигсберг, и с тех пор династия перестала быть правящей. Поселение перешло во владение Тевтонского ордена.

   В XIV в. на месте старых укреплений был построен и освящен замок Гердауэн, плотина с водяной мельницей и церковь. Поселение разрасталось, прибывали переселенцы из Германии. В 1398 г. Гердауэн получил городские права.

   В XV в. город продолжал развиваться: была построена школа, монастырь, возводились крепостные стены. Но в 1455 г. город был взят Прусским союзом и Польшей, потерял городские права и был передан командиру отряда наемников в качестве оплаты.

   Следующие несколько веков были для Гердауэна непростыми: он пережил несколько серьезных пожаров, а после эпидемии чумы в XVIII в. практически опустел. В 1723 г. в городе насчитывалось всего около 800 жителей.

   В XIX в. Гердауэн был выкуплен властями – началась новая веха в истории поселения. Гердауэн вновь получает городские права, население увеличивается, строится железная дорога "Инстербург (ныне Черняховск) – Ольштын", которая пролегала через Гердауэн.

   Во время Первой мировой войны город был сильно поврежден. В 1916-1918 гг. отстроен заново, став выдающимся примером «Восточнопрусского восстановления». Во время Второй мировой войны восстановленная застройка практически не пострадала, но было уничтожено большинство старых домов.

   В XX в. (до войны) город продолжал развиваться. Население увеличилось до 5 тыс. В городе работали администрация, суд, ратуша, школы, больницы, заводы, мельница, отели и т.д.

   27 января 1945 г. Гердауэн был взят русской армией, вошел в состав СССР и был переименован в рабочий посёлок Железнодорожный.

   Больше информации в бесплатном мобильном приложении «I wonder Калининград».