Железнодорожная водонапорная башня находится недалеко от Пехотных казарм, в комплексе которых есть своя башня. Она была построена в том же году, что и комплекс казарм – в 1905.

   Внешне башня напоминает гриб: расширенная верхняя часть – резервуар для хранения воды, и более узкая нижняя часть, поднимающая резервуар на нужную высоту. Нижняя часть цилиндрической формы, расширяющаяся немного к фундаменту, выложена из красного кирпича, имеет входы и зарешётчатые окна. Кладка узорчатая, особенно красива в верхней части. На крыше установлен шпиль, выполнявший роль молниеотвода. Башня неплохо сохранилась после штурма города.

   Долгое время эта водонапорная башня не использовалась и разрушалась, хотя была включена в перечень памятников культурного наследия еще в 2011 г. и по закону должна была поддерживаться собственником – РЖД.

   В 2016 г. суд принудил выполнить это обязательство – через 2 года железнодорожная водонапорная башня была отремонтирована.

   Водонапорные башни – это как отдельный вид искусства. Всего их в Балтийске четыре, и все они, безусловно, достойны внимания. Правда, одна из них находится на территории судоремонтного завода и доступ туда ограничен. Но железнодорожная башня доступна для осмотра любому желающему.

   Удобнее всего подходить к ней со стороны главной улицы Ленина. Если двигаться от вокзала по правой стороне по ходу выезда из города, то башня окажется по правую руку от вас, возле дома номер 18.

   Несколько лет назад она была отреставрирована и выглядит хорошо и ярко. По сути она стоит во дворе жилого дома – можно зайти и разглядеть её более детально при желании. Много времени это не займет, а впечатление оставит приятное.

   На наш взгляд эта симпатичная постройка с немного скандальной историей достойна того, чтобы сюда наведаться 🙂

   Больше информации в бесплатном мобильном приложении «I wonder Калининград».