Водонапорная башня – это сооружение в системе водоснабжения для регулирования напора и расхода воды в водопроводной сети и создания её запаса. Но в данном случае, речь не обо всех башнях, а о тех, которые представляют историческую ценность.

   На территории Калининградской области сохранилось более 50 башен довоенной постройки. Почти все они не функционируют. Некоторые стали символами городов, в которых находятся, переоборудованы под музеи и смотровые площадки; на другие просто приятно посмотреть, как на исторический памятни; а некоторые совсем заброшены и разрушаются.

   Водонапорные башни начали строиться в Восточной Пруссии в середине 19 в. Это сопряжено со строительством железной дороги. Изначально они строились исключительно рядом с путями. Сейчас в разных уголках области мы можем наблюдать несколько поколений этих сооружений.

   Самые старинные башни – прямоугольные. Их можно увидеть на вокзалах Зеленоградска, Полесска, Мозырь. Следующие поколение башен имеет другую конструкцию: восьмиугольное кирпичное основание с зашитой деревом емкостью. Образцы таких башен можно увидеть в Железнодорожном, Приморске, на станции в Светлое.

   С 1900 г. до начала Первой Мировой войны строились башни с цилиндрическим верхом на коническом круглом цоколе. Такие сооружения стоят сейчас на вокзалах в Балтийске, Знаменске, Железнодорожном, Гусеве. Все эти типы железнодорожных башен имели высоту 12-18 метров и емкости 50-100 м³.

   Более крупные башни строились в период с 1916 до 1938 г. Их высота достигала 30 м, а емкости – 200 м³. Такие башни до сих можно встретить у железнодорожных путей в Нестерове, Советске, Багратионовске и Чистых Прудах.

   Городские и заводские башни начали строиться только через 30 лет после того, как появились первые железнодорожные. С самого начала это были внушительные сооружения до 50 м в высоту и ёмкостью до 1000 м³. Большинство этих башен было построено в начале 20 в. – во время стремительного развития водопровода.

   В городах-курортах башни были оборудованы дополнительными емкостями. Например, в Светлогорске и Отрадном. Интересно также, что водонапорные башни Балтийска, Светлогорска и Отрадного выполняли не только прямую функцию, но и служили смотровыми площадками для туристов. Балтийская смотровая башня-площадка (самая молодая водонапорная башня от 1927 г.) была спроектирована одним из знаменитейших архитекторов того времени и считалась одной из лучших во всей Германии.

   Больше информации в бесплатном мобильном приложении «I wonder Калининград».